国内各大车企也开始公布自己半年来的销量成绩,奇瑞当然也不例外。从官方给出的销量数据显示,今年1-6月份,奇瑞控股集团累计销售汽车达到424457辆,同比增长80.4%,而作为母品牌的奇瑞,上半年销量则达到283997辆,同比增长95%。
今天来到我们当地的奇瑞4S店(H网)详细静态体验了一下即将上市的奇瑞瑞虎7PLUS,店里一共到了两台车,一台是黑色的一台是红色的,目前价格还没公布,销售只是告诉了我大概的价格,黑色的是1.5T+CVT版本,预售价97900元,红色的是1.6T+7DCT版本,预售价115900元,这个价格大家做个参考就行,具体的售价要等上市之后才会知道。
奇瑞瑞虎e在市场上一直有着不错的反响。不仅外观和配置都十分符合年轻消费者的需求,就连瑞虎e的价格也极具竞争力。那到底这样一款在市场上有着较高热度的产品,实际开起来都有怎样的表现呢?
艾瑞泽系列的上市,让我有了买一辆奇瑞的想法。艾瑞泽5的出现让我下定了决心买下它,当时觉得它的颜值媲美A3,日间行车灯也很酷。但是囊中羞涩只能等等再说。再到后来的艾瑞泽GX的出现让我有了一丝动摇,原来GX才是我的最爱,但是存款只能入手艾瑞泽5,只能遗憾失之交臂。 保养车子去4S店顺便看看艾瑞泽GX:
一晃眼小艾已经陪伴我度过近两年时光,随着它的到来,给我和家人带来了很多的便利,有了车以后出行变得方便了不少,刚开始上市就关注这款车,因为奇瑞的总部是在安徽,所以从小就接触到奇瑞比较多,但是知道艾瑞泽5的出现,让我对它产生了浓厚的兴趣!这两年来小艾兢兢业业为我们全家服务,因为不长出远门所以行驶里程也是比较少的,平均一年8000公里左右,半年一次的保养是必须完成的,毕竟按照要求做保养平时用着也放心一些
过完年就大保健了,因为假期跑的太多了,最后我与奇瑞艾瑞泽的爱情故事(第四集)就是保养篇了!谢谢大家的支持噢!
四轮对换动不着悬架,不需要定位,轮胎没下轮毂,也用不着动平衡,如果有人忽悠你,你一千斤顶甩他脸上。欺负奇瑞车主不懂车吗? 本帖不仅可以教你四轮对调,还可以参考换备胎,至少学会千斤顶的正确用法。我与奇瑞艾瑞泽的爱情故事(第三集)开始了
有人说我各种可能导致积碳。但是我一一排除,唯一的可能是天冷经常低速行车。 因为我3万5的时候看过火花塞,当时还干净的很。这3个月唯一发生的事就是最近一个月下雪,基本全程1000转高档行车,低档高转速会打滑,而且有时候怠速热车,化雪。 3万5都是大脚油门,地沟油拉红线,没事,节气门都是干净的。仅仅1000多公里怠速高档低速,还是用的中国石化的油,这就是我与奇瑞艾瑞泽的爱情故事(第二集)
大雪纷飞,覆盖了这个本不多雪的城市,一时间都没有应对措施。少有雪地经验的市民基本都不开车。而这正好开心了我。玩了几天雪地漂移,并且决定元旦假期开车出门撒欢。因为下雪,路上行人应该不多。 首先我趁着元旦,去4S把近光灯的卤素灯泡换一下。正好一张推荐购车的200元代金券也要到期了。元旦让奇瑞回家一下也是不错的,奇瑞艾瑞泽的爱情故事就由此开始了!
全新一代瑞虎7 8-12万元这一细分市场更是各大车企的“必争之地”,常能诞生销量庞大的“国民神车”。近日,我们从官方渠道获悉,奇瑞瑞虎7超能版即将正式亮相。据悉,瑞虎7超能版要成为“泛90后”的“超能守护者”,将为其带来“超能动力、超能安全、超能舒适”的用车体验。
奇瑞的车下线900万了,最近发布全新的艾瑞泽5Plus,完全全新的车,取代了GX但是又不是GX的升级,今天本想去店里把这个车体验一把,结果店里没有,只有瑞虎8Plus,也行,10月15日上市专门探店去看这个车,11月20日我来的时候还没有这车。索性好好品鉴一下8P的魅力。 毕竟全新旗舰SUV,豪华陆地飞行舱。
大家好,我是本期的车主,一个自由摄影师,也是一个典型的宠妻狂魔。从小时候就迷恋各种玩具车到现在自己拥有一辆真车,感谢全新一代瑞虎7PRO,圆了我的汽车梦。喜欢在春暖花开的时候开车和爱妻游玩,拍些美好的
奇瑞全新一代瑞虎8最近由杨硕主演的《绿水青山带笑颜》在全国热播,剧中同样吸睛的“主角”还有与杨硕同样具有硬汉气质的全新一代瑞虎8,从去年成都正式上市以来,就俘虏了大批关注,成为10万元SUV市场上的“
投壶比赛,折扇DIY亲子活动,亲身体验传统艺术的魅力。趣味的亲子运动会,缤纷水战游戏中分组对抗;打卡寻宝游戏也是欢乐重重。古文化之旅,快乐加倍!
【汽车之家】国家开发银行安徽省分行对奇瑞集团旗下子公司——芜湖埃科泰克动力总成有限公司投放了国开行安徽省内首单技术研发贷款项目。这笔贷款资金挂钩奇瑞承接的国家课题DHT(混动专用变速箱)研发项目,用于支持“技术奇瑞”开展研发和技术攻关,助力国家“碳达峰、碳中和”目标实现。
奇瑞汽车宣布重启右舵市场,首款车型瑞虎5x右舵版(海外名称瑞虎4Pro,下同)正式亮相南非。在产品亮相活动中,新车获得当地媒体的一致称赞。瑞虎5x右舵版亮相南非标志着奇瑞海外市场版图进一步扩大,右舵车型有望成为新的销量增长极。
国产品牌的进步有目共睹,一方面,发动机、变速箱等硬实力在不断提升,另一方面发现了挺有趣的一点,就是国产品牌在软实力上也在进步,其中比较有意思的一个地方就是车型的命名,国产品牌已经逐渐摆脱了简单的字母加数字那一套,玩出了自己的套路。就来盘点三个最会起名字的国产品牌。
流火夏日,奇瑞捷途即将迎来三周年庆,为了回馈粉丝和用户的厚爱,奇瑞捷途联合40+新开业门店在内的全国经销商,开启购车超值福利大放送,线上线下豪礼送不停!
捷途宣布独立了,我们似乎已经记不太清楚,奇瑞汽车控股旗下已经有多少品牌了。开瑞,瑞麟,威麟,观致,凯翼,星途,蚂蚁,捷途,这些品牌都是奇瑞汽车旗下的品牌,有的还存在,有的已经销声匿迹了。但是绝大部分都没有特别成功。
在我国自主品牌一路向好的智能时代,三个自主品牌可以是“LEW”为组合,其中的“E”就是今天要聊的EXEED星途,一个将“智能科技”作为品牌基因的新品牌。借着这次第二款车型星途LX的试驾体验,我们一块来看一下其在智能科技的“豪华”上到底够不够格?