Vista的意思是一系列美丽的风景！

最近街拍遇到了几次志俊，突然就想起原先那台一起用的老车。2008年第一代，和捷达王一样经典的车，也叫小帕萨特，算是帕萨特的前身。车龄不大里程感人，但是公共的东西，大家开的都不爱惜，志俊也是皮实，各种虐但是就是不坏。易损件当然得换，老车真的比现在的车皮实，想想十几年前落地十几万，和现在十几万的车怎么可能是一回事，物价都涨了多少倍了，房价都翻了五倍不止了。如果按照通货膨胀贬值计算，这车合现在奥迪A6L，宝马5系列，奔驰E系列的价位，但是没有BBA段位高，果然还是新车香，但是经典就是经典，志俊是保留了八十年代普桑的样子。

1.8自吸的MT，扭矩155牛，低配14寸小轮，轮上扭矩不容小觑，这车零百崩不进10秒，但是欺负个同排量的很轻松。油耗还不高，配置现在看来实在是落后，但是情怀的力量无价。现在面临一个问题是处理卖掉还是整备一下继续开到开不动，为了情怀……

一起来鉴赏一下什么叫Vista（美丽的风景）

桑塔纳志俊，最后一代应该是10年前停售，也就是你看见这台车，在役都超过10年了。

四四方方，外观是和三十年前跑的普桑一样

这屁股感觉稍微厚了一点，但是依然是普桑方灯的棱角设计

视野非常好，可以看见车头，多少人学车用的是这种普桑

心疼老车熟练的加机油

纵置发动机，平台高级，你细细品。1.8的黄金排量

便宜的机油来一桶，剩下我慢慢烧

渗油严重，能跑不修。皮实啊皮实

大众最著名的地方就是MT，手头档位吸入感，无敌，没有对手

夜幕下，朦胧中的美丽

方灯，有没有小时候的味道，如果你有感觉，你暴露年龄了，你也老了

2档和3档是无敌的存在，硬拉转速，3800转峰值扭矩，155扭矩崩他

朴素简洁的内饰，够用就好的控制，这方向盘很大，手感非常复古质感

仪表盘简单的令人舒爽，化繁为简

来一张侧脸，最美的就是这年代感爆棚的方灯