凯迪拉克ct4从前几年开始就放下身段，无论是新品的定价还是优惠幅度有极具诚意，所以我们也能看到近段时间凯迪拉克的销量也在快速增长，在路上看到的车也是越来越多了，就21年的1季度，凯迪拉克累计销售58200辆，相比去年同期大增128.6%，创历史新高，但细分下来SUV仍然担着销量大旗，轿车的表现却没有想象中好，其中最为凸显的就是ATSL的接任者CT4。

奥迪A4L，是国内一汽大众奥迪在2008年为了迎合国人“以大为美”的消费观念而生产的国内特供车型，这一举措直接让A4L成为了国内最为热销的B级豪华车，在很长一段时间里，它也成为了政府高端公务车的代表。如今时隔12年，经历了多次换代，A4L和当年已经有了巨大的变化，在今年的换代更是一反常态地主攻“运动”领域，那它的实际表现，又符不符合我们对一台“性能车”的期待呢？

广汽本田皓影上市已经有一段时间了，而近期我们也拿到了试驾车，虽说只有短暂的一天相处，但是它给我的印象还是相当深刻的。按道理讲，作为我们的老熟人CR-V的兄弟车型，皓影应该并不会给我们太多新鲜感才对，但是它在经过一系列的针对国内专属设计之后，它变得似乎更对胃口了。

实际上在中型豪华SUV市场上，不乏有着其他同样“香”的车型。正如笔者这次试驾的这款来自本田旗下的豪华品牌Acura RDX，可以说他是一款很有“性格”的车型，他不仅有着同级少有的10AT变速箱同时还拥有着SH-AWD最强公路四驱系统。

SUV是国内消费者最为喜爱车型之一，斯柯达汽车也推出了多款重磅SUV车型，其中就包含一款为中国市场专属打造的旗舰轿跑SUV-柯迪亚克GT。

全新一代凯美瑞的年轻车主来说，这个答案我想应该不会那么坚定了，至少对于我这个标准的90后来说，我想我还有很多选择。确实第八代广汽丰田凯美瑞的变化实在太大了，它完全告别了之前的油腻，成为了一个标准型男。

就在前阵子不久，奥迪旗下首款轿跑奥迪Q3 Sportback正式上市。熟悉奥迪的朋友相信都知道 Sportback一直是奥迪的御用词，代表车型为A3 Sportback、A5 Sportback及A7，其定义为掀背式轿跑车。那要是与SUV跨界融合的话，又会是怎样的呢？我们一起来看看。

前阵子笔者在马自达cx30的品鉴会上就跟大家介绍过马自达cx30的静态部分，马自达的设计可以说在日系品牌中最为个性、独特，它的“魂动2.0”设计更是美到让人无法拒绝。在今年五月底的时候，马自达cx30正式上市，新车共计发布8款车型，指导价为12.99-17.19万元，其中入门级车型为手动版车型，其余均为自动版车型。在面对10-15万竞争最为激烈的细分市场上，马自达cx30除了颜值上还有哪些优势呢？

第三代名爵6前阵子刚完成上市升级，厂商指导价为8.38-14.98万元，共有7款车型在售。此次升级换代的名爵6其在运动属性上更进一步，也是在紧凑型车中少有的偏运动风格的车型。

作为是“中国SUV全球领导者”的长城哈弗H6更是当之无愧的连续制霸国内紧凑级SUV市场有86个月之久，自诞生至今更是超过300万台的销量，甚至还创造出单月销量高达8万辆的惊人成绩。

纯电动车型一直是国内合资品牌的短板，尤其是在现阶段市面上的大部分产品的续航里程并不能满足用户的需求，甚至还有好几款NEDC续航不足300公里的产品，简直不堪入目。而如今，NEDC续航有490公里的北京现代菲斯塔纯电动，似乎就吹响了合资品牌在纯电动领域的反击号角。

长安欧尚在近两年的热度可以说是非常高了，旗下的欧尚X7自上市之后就拥有着极高的关注度，并且销量也一直保持得很不错。而在今年重庆车展上，长安欧尚又带来了一款全新的紧凑型SUV——长安欧尚x5。

全新一代起亚k5凯酷上市至今已经有一段时间了，虽然我们在销量排行榜上看着数据似乎并没有显得特别理想，但实际上它在各个店其实都处于爆单的状态，尤其是2.0T的车型，受欢迎程度就要更高了，而近期小编也是有机会上手了一下这款“网红新品”，验证一下它是不是仅仅虚有其表。

不过有这么一款车，它的外观丝毫不输911等众跑车，更为重要的是它有着一颗“环保”的心脏，同时它又有着非常舒适的行驶品质，换句话说它并不像一些GT跑车一样会偏科，一味着去追求速度、操控，它更多是属于一款综合属性更为均衡的GT跑车，能很好的将操控、运动、豪华、舒适融为一体，而它就是雷克萨斯LC。

最近韩系车在车坛上可谓是十分的活跃，以现代伊兰特为例，它们就为我们推出全新换代索纳塔以及以进口身份引进的帕里斯帝，它们的外观设计以及定位上都要比以前年轻化。

在广州、深圳，一大批先进制造企业正在蓬勃发展。而放眼整个粤港澳大湾区，先进制造业集中地亦正在蔚然成形。换句话说大湾区之所以出类拔萃，就离不开“科技制胜”这四字真言。无独有偶，在当下汽车市场当中，同样有一款车标榜“科技制胜”，说的就正是新美式旗舰轿车凯迪拉克CT6。

近日东风雪铁龙就举办了一次天逸家族的试驾活动，也不假思索马上跟领导报名参与，其实也有一点雪铁龙的情怀（家里在10年的时候只差一点点就买了当年的雪铁龙凯旋，当时也经常出入雪铁龙的4S店），另一方面就算是带着任务，看看价值26.47万元的天逸PHEV版本，这款可算是打破了雪铁龙好几个传统的车型，到底表现如何。

斯柯达明锐PRO上市也有一周多的时间了，市场的关注度也是持续火热。它基于大众MQB EVO平台打造，跟全新一代奥迪A3以及第八代高尔夫基因相同，有这两款车型在前作保，它的实力自然毋庸置疑，那么这台明锐PRO到底又有多PRO呢？

“大美都市精品SUV”长安欧尚X7自上市就有着超过15万用户的选择，更是在今年1-4月份累计销量达25307辆，要是换个通俗点的说法，那就是每4分钟就卖出一台长安欧尚X7。

跑山需要实力过硬的座驾，能提供澎湃的动力，拥有精准的操控，底盘得足够稳，而脱胎于现代汽车第三代技术平台i-GMP的第七代现代伊兰特又能否经得住连环弯道的考验，在此次跑山过弯中又给我们制造了什么样的惊喜呢？让我们接着往下看。