关注汽车圈的朋友都知道，现在的新能源汽车领域大有两级对抗的画面，一方面以特斯拉和“蔚小理”等厂商组成的“一超多强”新势力阵营，迎着风口，占据了电气化发展的先机；另一方面，在燃油车时代出尽风头的合资、自主等传统造车力量与新势力“分庭抗礼”，凭借几十年的技术沉淀，正在迎面赶上。

不过，新势力厂商虽然在产品概念上有一定优势，但缺少技术沉淀，也尚未建立起具有优势的供应链体系，甚至有的厂商时至今日还在代工生产，因此在产品品质、价格等多个层面都出现过不小的问题；反过头看传统厂商，虽然前期步子迈得小了点，但是就现在来看，还没有出现传统厂商的新能源产品“暴雷”的。

因此，就消费者而言，现阶段情况下选择传统车企所制造出的新能源车，无疑是最稳妥的选择；而在众多传统造车力量中，北京现代作为合资车企中新能源布局最完善的品牌之一，依靠现代汽车雄厚的技术实力，纯电产品布局现已实现了A、B级轿车到SUV的全面覆盖，满足不同消费者的用车需求。

纯电“三剑客” 20万区间打造全产品矩阵

就目前而言，北京现代的纯电车型均为20万元以下的平价车型，从主打家用的B级车名图纯电动、主打性能的纯电“小钢炮”菲斯塔纯电动到海外享有美誉的性能SUV昂希诺纯电动，三款产品分别有着不同的市场定位。如果把北京现代的三款产品比作三把剑，那么它的每一把剑都能够直达市场“腹心”。

在20万区间的产品中，更大空间的B级车显然是大多数家庭用户的选择。名图纯电动是北京现代推出的一款面向家庭用户的纯电B级产品，其2770mm的长轴距在同价位合资产品中可谓无人出其左，可为家庭用户带来更为突出的空间表现；而高达520km的NEDC续航里程，更是具备快充、慢充和应急充电等多种充电模式，可最大程度打消用户对续航的焦虑；而多达23项ADAS配置，实现了L2+级别的自动驾驶能力，更是在同价位产品中处于领先地位。

对于年轻用户的个人用车来说，性能车无疑是最好的选择，然而与燃油车市场不同，纯电市场中20万以内的产品，主打性能的车不多，但菲斯塔纯电动是一个。该款产品在490km的超长续航下，达到了最大功率135kw，最大扭矩310Nm，动力数据完全可以和市面上一些2.0T发动机持平；而外观采用现代汽车最新推出的感性运动设计理念，溜背式车身、充满肌肉的线条轮廓，鲨鱼式的前脸，性能轿跑的即视感满满。

在国内的汽车市场中，基本上是轿车与SUV平分秋色的市场格局，在纯电车型中也不例外，各家车企也适应市场需求相继推出了纯电SUV产品。同样，昂希诺纯电动是北京现代推出的一款高性能的纯电SUV，其海外车型KONA EV，因其强大的品质与技术基因，曾获得过北美年度车型等多个奖项，值得一提的是KONA EV搭载的150千瓦动力总成还荣获过沃德十佳发动机称号可谓荣誉等身。而在产品层面，续航最高可达500km，在同级别纯电SUV中已属领先，与之相对应的是150kw的最大输出功率和310N·m的峰值扭矩，更是巅峰存在。

诱人福利政策 让消费者以更低成本购得品质车型

北京的新能源指标在5月底发布，已经快两个月了，相信还有很多准车主在为选择哪一款车型而苦苦抉择，导致迟迟没有没有享受到有车生活。

其实对于消费者而言，除了产品怎么样，价格和福利政策才是最实在的。目前北京现代名图纯电动补贴后的售价为17.88-20.38万元，并且还将提供终身免费保养(限首任车主)、首付一万起三年免息的金融政策、5000元/台的置换补贴，私人充电桩解决方案等在内的多项购车福利，让消费者能够轻松购车、用车。

而菲斯塔纯电动和昂希诺纯电动则为北京地区推出了特供“智捷版”车型，将菲斯塔纯电动的售价下探到11.58万元，而昂希诺纯电动的价格更是下探到了9.98万元，让北京地区的“绿牌”用户能够以更低的价格获得更高品质的产品，

此外，只要是北京的绿牌新用户，凭借指标现在到店赏车的就可享受可获得400元补贴，推荐好友还可以获得100元奖励，并且购车还会有更多的福利好礼相赠。

其实，无论是北京现代名图纯电动为家庭用户打造的优越出行体验，菲斯塔纯电动为年轻人带来的运动驾驭乐趣，还是载誉满车的昂希诺纯电动特有的高品质SUV乘用体验，北京现代所打造的纯电“三剑客”正在用领先的产品硬实力，为不同需求的消费者提供具有更高品质的出行体验；同时各项恰到好处的福利政策，也在不同的维度上为消费者的购车带去实惠。