如果有人问你豪华品牌有什么好推荐，想必都会联想到BBA那几款深入民心的车型。毕竟他们在国内市场深耕多年，对国人的喜好更是了如指掌，因此对于很多人心中的豪车是什么样子的，答案或许都会是像德系那样的吧。不过在豪华领域也并不是只有德系品牌可选，像笔者试驾的这款林肯飞行家，在美式豪华来说无疑是非常具有代表性的车型之一，同时在同级领域上又有着高性价比的产品力优势，那么我们就来看看全新林肯飞行家有多厉害。

飞行家是一款定位于中大型SUV，因此尺寸上自然是符合着美系豪华车一贯“大”尺寸的属性。如果说要论气场的话，笔者认为在中大型豪华SUV领域同等价位里边还真找不出第二辆能跟全新林肯飞行家比。前脸大面积网状的家族式星辉进气格栅，搭配着圆润的车头设计，使得整个前脸看上去十分霸气。

车身侧面独特的线条造型设计理念是源自飞行器机翼上的曲线，因此整体看上去肌肉感十足。车身尺寸方面，全新林肯飞行家长宽高分别为5080mm*2022mm*1759mm，轴距为3025mm，同等价位来说全新林肯飞行家无疑是有着很大车身尺寸优势。除此之外，我们试驾的这款车型是配备21英寸轮毂，而根据配置不同，全新林肯飞行家提供着19英寸、20英寸以及22英寸的大轮毂。

贯穿式尾灯设计其实对于林肯来说已经不新鲜了，毕竟这可以说是林肯最为经典设计元素之一。飞行家尾部在贯穿式尾灯加持下，显得更时尚、豪华，同时在夜间点亮后辨识度自然是少不了的。此外，保险杠下方搭配着双边共四出排气布局，令全新飞行家增添不少运动感。

不得不说全新林肯飞行家无论是内饰设计还是配置方面，其对于豪华感的理解，可以说很有自己的特色。从你坐进车里从关闭车门那一刹那，你就能感受到电吸门所带来的高级感，同时座舱内大量采用实木与高级皮革的搭配给人留下很好的印象，而12.3英寸全液晶以及12.8英寸中控液晶大屏的出现无疑是告诉大家，全新林肯飞行家除了豪华还有着更智能化的座舱表现。

接触过BBA品牌的朋友相信都知道，它们在车机方面都会有自己的特点，但实际使用过程中我们还是得去适应他们的车机特别，甚至会发现有些特点会不太符合当下国人的使用习惯。而全新林肯飞行家的车机系统可以说是更符合国人的使用习惯，毕竟其实专门为国内市场开发的SYNC+智行互联系统，整个操作形式如同智能手机那样方便，该套车机系统可支持主题更换、智能导航、在线生活服务、AI语音互动、智能家居、OTA升级等功能。另外，更重要的是它还支持本地化软件，如QQ音乐、爱奇艺等，同时全新林肯飞行家还配备有哈曼Revel沉浸式音响系统，顶配车型更是多大28个扬声器，彷如自己就在现场音乐会一样。

在实际体验过程中，除了可以通过“您好，林肯”来唤醒车机的AI语音助手之外，还可以通过方向盘10点方向的语音唤醒键，使用上非常方便，同时该AI语音助手可通过自然语音即可控制车辆，并且享受娱乐与在线服务，更可以控制查询航班、订酒店、看电影等，当然也有少部分操作是需要通过车内触控屏来完成。

值得一提的是，全新林肯飞行家的座椅可以说是目前笔者试过最为舒适、功能性最全面的。前排主副驾驶的这两张座椅，可支持30向可调节，除了头枕支持前后上下调节外，其余肩部、腰部、腿部均可支持多角度调整，甚至是左右腿部支撑都能进行不同角度的调整，可以说你想要什么坐姿它都能满足你。此外，前排两张座椅还配有按摩功能，正常来说座椅按摩功能大多数都是背部实现按摩的，但在全新林肯飞行家上除了背部按摩之外，还支持坐垫按摩功能，简直是可媲美市面上正统的按摩椅了。

在座椅布局上，全新林肯飞行家共有6座和7座可选，而我们试驾的这款采用的是2+3+2布局，当然大家也可以根据自己实际需求选择2+2+3或2+2+2布局都可以。第二排座椅虽说没有座椅按摩功能，但它配有座椅加热/通风也是非常不错的，同时第二排座椅也可以支持前后调节以及椅背调节，而第三排座椅仅支持一定角度的椅背调节，这要比绝大多数7座SUV来说是一项不错的设置。

另外，全新林肯飞行家全系支持后排座椅电动放倒，而且也支持比例放倒，最为重要的是当你将第二排、第三排座椅都放倒后，其后部空间呈纯平形式，宛如一张双人大床，因此要是对后部空间有需求的朋友来说，全新林肯飞行家在空间上绝对能满足你一切需求。

在笔者印象中，美系豪华车基本都离不开“大排量”这个标签，而在全新林肯飞行家身上也是继承着美系豪华的特点，全系搭载着V6 3.0T双涡轮增压发动机，最大功率上能爆发出355马力，峰值扭矩为553牛米。

即便它有着2.2吨的分量，澎湃的动力完全足够让全新林肯飞行家轻松游走在城市道路中也不显笨重，像低速跟车或者变道超车，这台V6 3.0T发动机都显得游刃有余。同时，全新林肯飞行家提供有五种驾驶模式，分别为运动、节能、标准、防滑、复杂（更适用于雪地或泥地）。

在油门调校上，全新林肯飞行家也很有特点，每段深度都会有对应的油门响应，而且V6那悦耳的轰鸣声总是会让你想多踩点油门。此外，10速手自一体变速箱升降档积极，逻辑清晰没有半点犹豫，方向盘背后还配有换挡拨片，要是喜欢更直接的操控的话，用拨片来自己掌控挡位会是个不错的选择。

或许很多人或觉得那么大台车，无论开起来还是坐起来恐怕像坐车“船”一样。但在全新林肯飞行家身上这一点是不存在的，在驾驶过程中明显感受到全新林肯飞行家悬架偏硬，这也是得益于全新林肯飞行家配备了CCD自适应悬架+空气弹簧，无论是加速还是减速都没有如“坐船”一样的那种晃晃悠悠，当然乘坐舒适性还有保证的，同时悬架对于细碎振动级减速带也能很干脆的处理，而且也不会完全剥离路感。

转向手感上，全新林肯飞行家方向盘在低速下表现的十分轻盈，而随着速度提升后，方向盘就会逐渐变得沉稳，这样的设置对于女司机来说可谓是十分友好。同时方向盘指向性也很精确没有半点虚位。当你在驾驶过程中，你就会发现这台“大”车其实在城市道路下驾驶，它的灵活性堪比一台紧凑型SUV，诸多优点证明全新林肯飞行家是一台非常有趣、有智、有驾的一款车型。