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荣威RX5 PLUS底盘前麦弗逊 后多连杆式独立悬架的舒适性组合

投稿 从头再来于 2020/06/30 22:06:39 发布 来源：车生活 作者：车生活 1968 阅读 1 评论 0 点赞

车生活门户网中汽车试驾荣威RX5 PLUS底盘前麦弗逊+后多连杆式独立悬架在同级别中是常规组合。不过全框式副车架可并不多见，该结构可以有效提升操控表现。作为家用车，舒适性相比操控更关键，这台RX5 PLUS在此方面表现令人满意，底盘调校整体感很强，驶过坑洼路面相当从容。

1.jpg

转向系统很轻盈，即便长途驾驶也不会觉得费劲，虽然会损失定的路感，但作为SUV车型其实不必纠结于此。

2.jpg

荣威RX5PLUS悬架系统的韧性不错，在高速并线或是过弯时可以对车身起到有效的支撑，侧倾并不明显。全力制动时前悬架会受到明显挤压，点头现象有些明显。

3.jpg

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