智能化与互联网+时代，对于80、90后用户来说，没有什么是比拥有一辆“黑科技”SUV更炫酷的了。中国市场扎堆的紧凑型SUV阵营中，全新一代瑞虎8背靠“技术奇瑞”，动力、品质等方面相较同级车型显露明显优势，越级比肩合资。

作为奇瑞的旗舰之作，全新一代瑞虎8上市销售持续火爆，连续6个月实现销量破万，积累了大量好评与口碑，今天就带大家来看看这款车究竟有何过人之处。

若驾驶过全新一代瑞虎8，那种澎湃动力和油门的灵敏响应，绝对会令人难忘。全新一代瑞虎8搭载的这台1.6TGDI发动机，甚至颠覆了人们对自主品牌发动机的常规认知。

这款“十佳发动机”1.6T涡轮增压发动机最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m，与之匹配的是“十佳变速箱”格特拉克7速双离合变速箱，“双十佳”配合下换挡积极，平顺性非常不错，若稍微深踩油门，推背感和想要达到的表现都能很好匹配。百公里加速不会超过9s，比肩合资高端SUV车型，超车可以说非常轻松。同时，最低百公里油耗仅为7.4L，不仅相比同级，甚至比一些同级日系SUV都更省，高效动力完美兼顾燃油经济性，这样的动力谁不爱呢。

也许这样说，还不足以体现这款发动机在同级中的出挑。那么，同级最强的145kW最大功率+290N•m峰值扭矩，大于37.1%的中国品牌发动机最高热效率，中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机…..，这些数据可能会让人对这款发动机的在行业的凸出地位印象深刻，也足见奇瑞在自主品牌发动机技术方面一贯的领先性，直面合资竞争，在三大件的核心部件上，为自主品牌争了光。

奇瑞领先的平台技术在行业内有口皆碑，技术上领先开创性和战略性优势有目共睹。出产全新一代瑞虎8的T1X平台，融合了捷豹路虎技术，是中国品牌第一个专业SUV平台。

与竞争品牌相比，平台让车辆座位布局更灵活，在同等轴距之下，T1X平台让车有着更好的车内空间、越野性能等。这体现在全新一代瑞虎8上，即是新车相比同级车型，创造了更宽、更灵活的空间，前麦弗逊后多连杆完美底盘悬架匹配更具整体性，能够更好地控制车身侧倾，多弯道路、不平道路行驶安全性高。

全新一代瑞虎8拥有4700x1860x1746mm同级最大车身尺寸，2710mm越级超长轴距，对于5座版车而言，空间是绰绰有余，就算整车处于满员的状态下也不显得拥挤，第二排座椅完全放倒后，储物空间更加宽敞，此外更是拥有5/6/7座三种座椅布局配置，超大灵活空间这点在同级别中可谓是佼佼者。

硬核技术使全新一代瑞虎8在性能上远超同级，而对用户负责的超强品质保障则，则让每一次出行都更放心省心，更具超值体验感。全新一代瑞虎8整车验证累积超过200万公里，台架验证等同于用户超过10年的实际驾驶验证。产品零部件均来自国际知名供应商博格华纳、博世、马勒、伊顿、Federal Mogul等，稳定的供应链才是产品品质的基石，每一辆送达客户手中的新车，都达到了既定的最佳水准。

最值得一提的是，新车拥有10年100万公里发动机超长延保，开创了行业先河，可以说是买了这辆车，车辆整个生命周期中，发动机的持续良好运转就全权交给了奇瑞，用车更省心。

奇瑞在智能网联方面，区别于许多车企成品逆向研究，正向研发更具精准性和优异性，让全新一代瑞虎8在智能方面带给用户更高的品质感受。其搭载全速ACC自适应巡航统，360°鸟瞰式全景超清倒车影像，FCW前方碰撞预警系统等，无论行车、停车，都有十足安全感。还有只有豪华车才配备的诸如“感应式智能手环”黑科技，进一步提升了产品品质和价值，更符合时代主流人群需求。

全新一代瑞虎8在动力、空间、品质方面的卓越表现，使其相比同级优势凸显，这也是能够持续俘获用户芳心的重要原因。新车开创行业先河，承诺10年100万公里发动机超长延保，还有全球知名零部件供应商保障，让用户对其品质有着无限信心。